12上周一加的93号汽油才4.86元/升,上周五又升至了5.21元/升,今天又降至了4.95元/升。怎么一家加油站十天三个价呀?同住番禺的吴先生昨日对记者责怪道。经常驾车的消费者就不会找到,在这将近一个月的时间里,羊城经常出现了同一家油站一天一个价,同一条街上几步一个价的价格乱象。昨日,记者从一业内消息人士处得知,在上周短短的一个星期内,石化双雄之后经历了三个阶段的激战,由此前的恐慌降价到协同作战,再行到中石化首度上调价格,价格同盟形同虚设近乎裂痕。

广州市场上的油品价格也因此一天一调。由盲目登陆作战到协同抬价自今年2月底以来,国内成品油价格战就不曾间断。以广州市场为事例,2月底中石油、中石化等各加油站展开了第一波降价,3月2日,又展开了第二波降价,除了这两波是主浪潮外,小幅调降价格也有数次。这波降价潮仍然持续到上周五。

从上周五起,在中石油中石化在国内大部分市场徵低汽柴油价格。全国工商联石油业商会统计数据表明,全国有数还包括广州在内的18省市参予此次提价行动,93号和97号汽油、0号柴油涨幅在0.05元-0.42元/升平均。调整了145座油站价格,那时广州市场上的销售价格一度完全恢复到国家的标准价格了,中石化一业内人士向记者透漏。此次石化双雄不约而同地压低价格,市场上之后争相传言两巨头合力托市。

此前市场上就有传闻称之为,国家或再次上调成品油价格,一些分析师指出,此举也许是两大巨头逼宫国家发改委,减少其再度上调成品油最低零售价的幅度。对石化双雄否合作一事,记者从上述消息人士处获得证实,该人士称之为,两大集团是在商量好后再行统一升至价格的,其原因在于他们实在无法再行这样盲目恐慌地打价格战了,所以就坐下来商量。另一知情人士告诉他记者,就在上周三、周四,在总部拒绝下,中石油中石化各省的分公司分别协商,之后要求拉高价格。涨价期间销量井喷这只是一个销售策略,广东油气商会油品部部长姚达明则如此指出,涨价有可能夹住消费市场需求。

以柴油价格为事例,广州市场的柴油批发价从年初时每吨4800元左右跌到到低于才3800元/吨的价格,但柴油消费也仍然没上去。降价不一定能广告宣传,所以,石油公司有可能是想要利用消费者买涨不买跌的心态,拉一拉价格,性刺激一下消费。

果真如此,卓创资讯获取的监测数据表明,上周五两大公司各地柴油销量激增,多数地级销售公司当日销量是平时的十几倍,部分地区甚至低约几十倍。不过,中国能源网首席信息官韩晓平指出,目前我国比美国的一般零售价格高达一倍还要多,没理由进一步提高油价。姚达明也对涨价的销售策略所持猜测的态度,涨价后,能无法保持寄居这个价位还有待仔细观察。

就我这一段时间认识的一些供应商来看,目前市场仍是供大于求的,特别是在是柴油。价格联盟仅有保持两天正如专家分析的那样,价格联盟的时间是一段时间的。刚下跌两天,就在上周日,中石化又关上了价格联盟的缺口。上周日晚间,中石化再次降价,将93号和97号汽油的零售价格下调了0.1-0.25元/升,0号柴油的价格也下调了0.4元/升。

上述中石化内部人士称之为,现在的价格比较之前的价格来说是升至了。在被问到之后还有何策略,该人士问:是上涨是跌到还不一定,都有可能。这场价格战接下来该如何演译,将不会如何发展,不能拭目以待。其他油企:惟两大巨头马首是瞻记者了解到,在两大巨头激战的同时,在夹缝中存活的其他外资油企和民营油企也皆以两大巨头马首是瞻。

昨日,中油BP一位负责管理市场的内部人士对记者回应:只不过我们仍然都是在跟随调价。对于两大巨头协商托市之荐,他回应并不知情,不过,我们仍然紧密注意两大巨头的动作,一旦其他油价的调价影响到中油BP某一加油站的销售,我们也不会第一时间降价。因此在有所不同的地域有所不同的油价,价格也没一刀切,就在上周六、上周日、本周一,倒数三天我们都有陆陆续续的调价。

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